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MJX Hyper GO 14304 1/14 Volkswagen Polo R WRC 4WD RTR con giroscopio
MX-14304 - Pezzi 0
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La MJX HYPER GO 14304 Volkswagen Polo R WRC è un'agile auto da rally/drift in scala 1:14, dotata di elettronica moderna e motore brushless. Il suo telaio resistente, i componenti della trasmissione interamente in metallo e gli ammortizzatori in alluminio a bagno d'olio garantiscono una maneggevolezza precisa sia sull'asfalto liscio che sui tracciati da rally più aggressivi.
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MJX Hyper GO 14303 1/14 Citroen C3 WRC 4WD RTR con giroscopio
MX-14303 - Pezzi 0
Non disponibile
La Citroën C3 WRC MJX HYPER GO 14303 è un'agile auto da rally/drift in scala 1:14, dotata di elettronica moderna e motore brushless. Il suo telaio resistente, i componenti della trasmissione interamente in metallo e gli ammortizzatori in alluminio a bagno d'olio garantiscono una maneggevolezza precisa sia sull'asfalto liscio che sui tracciati da rally più aggressivi.
Hobbywing AXE Plus R3 540L 2800kV R2 Combo
HW38020388 - Pezzi 1
Disponibile
Affrontare qualsiasi terreno diventa semplice con Hobbywing AXE Plus Combo, che include l'ESC R3 e il motore R2 540L da 2800 kV. Grazie alla tecnologia FOC integrata, questa combinazione offre potenza lineare, coppia ampia e funzionamento quasi silenzioso, rendendola ideale per paesaggi impegnativi.
Hobbywing AXE Plus R3 540L 3300kV R2 Combo
HW38020389 - Pezzi 1
Disponibile
Affrontare qualsiasi terreno diventa semplice con Hobbywing AXE Plus Combo, che include l'ESC R3 e il motore R2 540L da 3300 kV. Grazie alla tecnologia FOC integrata, questa combinazione offre potenza lineare, coppia ampia e funzionamento quasi silenzioso, rendendola ideale per paesaggi impegnativi.
Hobbywing EZRUN 3652SD G3 3300KV Motore brushless albero da 3.175mm
HW30402603 - Pezzi 1
Disponibile
Hobbywing EZRUN 3652SD G3 3300KV Motore brushless albero da 3.175mmL'evoluzione della serie Ezrun sta progredendo e il motore 3652SD G3 si caratterizza per i suoi plus in termini di prestazioni ed efficienza. Potenza costante e prestazioni elevate rendono il controllo dell'acceleratore in termini di manovre (ad es. Impennate di potenza, salti e altro) notevolmente più facili.